Неудачная пробная заправка ракеты SLS. Требуется ремонт

Пробная дозаправка лунной ракеты SLS не удалась до ее дебюта. Испытание WDR для проверки совместной работы стартового стола, подвижной башни, корабля «Орион» и ракеты пришлось прервать из-за нескольких обнаруженных дефектов. Теперь ракета вернется в здание ВАБ, где пройдет необходимый ремонт. Первый полет ракеты SLS в рамках миссии Artemis 1 точно будет отложен и состоится не в июне, как планировалось ранее.

16 апреля 2022 года, после более чем двухнедельных испытаний на стенде SLC-39B в Космическом центре Кеннеди во Флориде, НАСА объявило, что ракета SLS и мобильная стартовая башня должны вернуться в здание вертикальной интеграции VAB для проверки на наличие дефектов. найти и сделать необходимый ремонт.

С 17 марта ракета SLS находилась на своей стартовой платформе SLC-39B , за пределами здания VAB, где она впервые была собрана в прошлом году . Первая построенная НАСА сверхтяжелая ракета прошла там пробные испытания обратного отсчета, включая плановую дозаправку обеих ступеней ракеты. Обратный отсчет должен был имитировать настоящую подготовку к миссии «Артемида-1» и стать генеральной репетицией перед взлетом. Испытание должно было закончиться всего за 10 секунд до имитации взлета, как раз перед запуском двигателей основной ступени.

К сожалению, ряд проблем и дефектов самой ракеты и испытательной инфраструктуры привел к тому, что, несмотря на 3 попытки, провести полноценные испытания не удалось . В последней попытке удалось только запустить процесс заправки Главного отсека, но его пришлось прервать.

Ракета SLS и первая миссия программы Artemis

Space Launch System (SLS) — это сверхтяжелая ракета НАСА, которая будет использоваться для пилотируемых лунных миссий Artemis. SLS состоит из нескольких основных компонентов: основного блока, двух твердотопливных боковых ракет SRB и разгонного блока ICPS. Некоторые технологии системы основаны на американской программе космических челноков. Например, двигатели РС-25Д, которые будут питать главный блок ракеты, — это даже двигатели, которые принимали участие в космических полетах и ​​приводили в движение шаттлы.

Artemis 1 должна стать первой миссией программы Artemis. Она будет состоять из почти трехнедельного полета вокруг лунного корабля «Орион» без экипажа на борту. Полет «Артемиды-1» станет проверкой систем, разработанных за последний десяток или около того лет: сверхтяжелой ракеты SLS, корабля, предназначенного для глубокого исследования Ориона, и наземной инфраструктуры, созданной для целей этих миссий.

Подготовка к миссии Artemis 1 идет полным ходом, и сейчас ракета SLS проходит окончательные испытания.

Первые две попытки, проблемы с верхней ступенью ракеты

Первая попытка провести тест WDR была предпринята 1 апреля . Затем начался отсчет до 3 апреля. Планы немного задержала штормовая погода над космодромом, но к 3 апреля удалось перейти к завершающей фазе отсчета и подготовки к дозаправке. К сожалению, вентиляторы на стартовой платформе SLC-39B вышли из строя. Обеспечить достаточную вентиляцию в некоторых местах платформы и стартовой башни не удалось, поэтому испытания были прекращены.

4 апреля была предпринята попытка возобновить испытания . В начале не было возможности вовремя доставить азот, который используется для очистки воздуха вокруг баков SLS во время заправки. Причиной стал сбой у поставщика. Однако процесс был возобновлен с большой задержкой в ​​тот же день. Начато даже заполнение Главного отсека жидким кислородом. Другая задержка была вызвана тем, что температура жидкого кислорода превышала требуемый диапазон. Тем не менее, команде удалось изменить параметры дозаправки, чтобы они не выходили за установленные пределы. Однако эти проблемы вызвали задержки, и уже было известно, что тест не будет завершен. Заправка жидким водородом также не начата. Выяснилось, что наземный экипаж не открыл один из ручных клапанов перед тем, как покинуть стартовую площадку.

После отмены второй попытки испытания были прекращены, чтобы 8 апреля можно было осуществить запуск пилотируемой миссии «Аксиома-1» к Международной космической станции.. К сожалению, прерывание стало не самой плохой новостью… В день старта миссии «Аксиома-1» наземный экипаж выполнял какие-то работы на стартовом столе. Когда захотели восстановить рабочее давление в гелиевых баках второй ступени ракеты (ГЦНС), перестал нормально работать клапан, регулирующий подачу газа в эти баки. Гелий необходим для различных ракетных систем: работы клапанов, сушки трубопроводов в двигателях РЛ10 и опустошения бака с жидким кислородом. Команда решила, что в третьей попытке сценарий испытаний будет изменен — ​​не будет верхней дозаправки СУЗ, где произошел отказ. По данным НАСА, это значительно обеднит выборку, но все же позволит протестировать подавляющее большинство систем

Последняя попытка

12 апреля началась третья попытка. Заключительный этап начался 14 апреля, во время которого была предпринята еще одна попытка дозаправки. На этот раз это заняло больше всего времени, потому что даже была начата процедура заправки Главного отсека жидким водородом. На момент разрыва бак с жидким кислородом был заполнен на 49%, а бак с жидким водородом — на 5%. На этот раз негерметичное соединение на нижней пластине топливных интерфейсов ступени. Утечка водорода прервала испытание.

16 апреля НАСА объявило, что пока не будет проводить еще одно испытание . Ракета и пусковая башня вернутся в здание VAB. Там будет заменен неисправный водородный клапан ступени ICPS и проверена утечка водорода со стороны башни. Поставщику азота также необходимо улучшить свою инфраструктуру.

Что дальше?

Пока неизвестно, будет ли ракета возвращена на испытания WDR, или агентство решит выполнить первую миссию без реализации полного сценария. И Principal, и ICPS Grade ранее успешно заправлялись по отдельности. В проблемах таких комплексных испытаний перед первым полетом новой системы тоже нет ничего нового. Например, космические челноки должны были повторить тестовую дозаправку 6 раз перед своим первым успешным полетом.

Однако несомненно то, что вы не сможете выполнить миссию Artemis 1 в течение июньского окна запуска . Еще до теста WDR шансы на это были невысоки. Теперь необходимость в дополнительном ремонте полностью исключила этот вариант.